西延高鐵(途經(jīng)閻良)又有新進展了！西延高鐵全線控制性工程太康隧道貫通

西延高鐵全線控制性工程太康隧道貫通

7月30日，由西成客專陜西公司建設(shè)、中鐵五局集團有限公司承建的西延高鐵太康隧道順利貫通，標(biāo)志著西延高鐵取得新進展，為后續(xù)無砟軌道的施工奠定了堅實基礎(chǔ)。

西延高鐵太康隧道位于陜西省延安市黃陵縣境內(nèi)，全長13.59公里，為Ⅱ級風(fēng)險隧道。隧道范圍地形陡峭、地勢起伏大，多次通過溝谷地帶，斜井最大長度1219米，洞內(nèi)通風(fēng)最大距離為2833米，地層下富含煤層及油頁巖，地質(zhì)極為復(fù)雜，施工難度大，是西延高鐵重點控制性工程之一，其中太康隧道進口為西延全線精品工程標(biāo)準(zhǔn)化示范段。

西成客專陜西公司深化精品工程創(chuàng)建，指導(dǎo)項目部嚴(yán)格做好隧道超前地質(zhì)預(yù)報，加強監(jiān)控量測，不斷調(diào)整改進施工方法，充分利用錨桿鉆機、自行式液壓棧橋、自動布料系統(tǒng)二襯臺車、自動養(yǎng)護系統(tǒng)、全新電纜槽水溝臺車等先進工藝工裝，有效提升作業(yè)效率，提高工程質(zhì)量。全面推行現(xiàn)場網(wǎng)格化管理，進一步壓實全員安全生產(chǎn)責(zé)任，夯實安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，推動在建項目施工現(xiàn)場、勞務(wù)工駐地安全管理一體化運轉(zhuǎn)，克服地質(zhì)復(fù)雜、安全風(fēng)險高等諸多難題，確保了隧道按期順利開通。

剛剛，陜西又一座高鐵站開工建設(shè)！

7月31日，隨著擠密樁機不斷向下掘進，一排排擠密樁緩緩成型由西成客專陜西公司建設(shè)，中鐵北京工程局集團施工的西延高鐵銅川站正式開工建設(shè)。

銅川站位于陜西省銅川市耀州區(qū)，與銅川市區(qū)中心直線距離2公里，站場規(guī)模3臺7線，設(shè)2座8米寬進出站地道。

站房設(shè)于正線西側(cè)，車站站型為線側(cè)平式站房，采用“平進平出、下進下出”相結(jié)合流線模式。